일본 '러브 트랜짓 35+'(제공=CJ ENM)

한국에서 만든 예능이 국경을 건너 현지 출연진과 제작진을 만나 새로운 프로그램으로 다시 태어나고 있다. 일본에서 세 시즌을 이어간 CJ ENM의 '환승연애'는 이제 35세 이상을 내세운 파생작으로 변주되고, 브라질에서도 리메이크를 앞뒀다. 해외에서 원작과 다른 모습으로 뻗어나가는 K예능 포맷, 그 과정에서 원작사가 챙기는 몫은 무엇일까.

업계에 따르면 '환승연애' 포맷을 기반으로 해외 리메이크가 제작될 경우 CJ ENM에 포맷 라이선스료가 귀속된다. 구체적인 계약 조건이나 금액은 공개되지 않았지만, 국내에서 제작한 프로그램을 그대로 해외에 공급하는 것과 달리 프로그램의 구성과 규칙 등 포맷을 현지에서 다시 제작할 수 있도록 제공하고 대가를 받는 구조다.

대표적인 사례가 일본이다. '환승연애'의 일본 리메이크작 '러브 트랜짓(Love Transit)'은 세 시즌을 선보인 데 이어 오는 10월22일 새로운 시리즈 '러브 트랜짓 35+(Love Transit 35+)'로 돌아온다. 시리즈 최초로 35세 이상 참가자들로 출연진을 구성하고 이혼한 전 배우자까지 합류한다. 결혼과 이혼, 가족, 커리어 등을 경험한 성인 남녀 10명의 관계를 다루며 일본의 달라진 결혼 문화를 반영했다.

주목할 점은 이처럼 현지에서 원작에 없던 파생작이 만들어져도 CJ ENM의 IP 사업으로 이어진다는 것이다. CJ ENM 관계자는 머니투데이방송 MTN에 "원작 포맷을 기반으로 한 스핀오프나 파생작의 경우에도 계약에 따라 CJ ENM에 관련 IP 수익이 귀속되는 구조"라고 설명했다.

다만 현지 제작사가 원작을 마음대로 바꿀 수는 없다. 해외 제작 과정에서 원작 포맷의 내용이나 설정에 변경이 있을 경우 CJ ENM의 사전 승인이 필요하다. 현지 상황에 맞게 일부 요소를 변형할 수 있지만 원작의 핵심적인 요소와 관련된 변경은 CJ ENM과 협의를 거쳐야 한다.

일본에서 안착한 '환승연애' 포맷은 브라질로도 영역을 넓혔다. 브라질판 '러브 트랜짓' 제작이 확정됐으며 현지 유명 TV 디렉터 보니뉴(Boninho)가 연출을 맡고 아마존 MGM 스튜디오와 포마타(Formata)가 공동 제작한다.

이 같은 포맷 수출의 강점은 하나의 프로그램을 현지에서 계속 변주할 수 있다는 데 있다. 완성작은 제작된 콘텐츠 자체를 해외에 유통하지만 포맷은 프로그램의 핵심 구조를 유지하면서 현지 출연자와 문화에 맞춰 다시 제작할 수 있다. 리메이크가 안착하면 후속 시즌은 물론 새로운 파생작으로 IP의 활용 범위가 넓어질 가능성도 생긴다.

CJ ENM은 '환승연애'뿐 아니라 '너의 목소리가 보여', '꽃보다 할배' 등을 해외 수출 규모와 성과가 큰 대표적인 예능 포맷으로 꼽고 있다. 최근에는 '커플팰리스'도 유럽 10개국과 리메이크 옵션 계약을 체결하는 등 예능 IP의 해외 확장을 이어가고 있다. 한국에서 한 번 만들어진 예능의 아이디어가 해외에서 현지판으로 다시 태어나고, 또 다른 시리즈로 뻗어나가면서 원작사에도 새로운 수익 기회를 만들어내는 셈이다.

김도현 CJ ENM 콘텐츠유통BU장은 "'러브 트랜짓'은 원작인 '환승연애' 포맷의 강력한 공감대에 각 지역의 문화와 정서를 효과적으로 접목하며 글로벌 히트 포맷으로 자리 잡았다"며 "일본 '러브 트랜짓 35+' 론칭과 브라질 리메이크 제작 확정은 K예능이 언어와 국경을 넘어 세계 전역으로 영향력을 확장하고 있음을 보여주는 대표적인 성과"라고 말했다.

이해정 머니투데이방송 MTN 기자